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    砂石行業綠色運輸亟待轉型升級!《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》應加快推廣落地!

    發布日期:2021-03-22   點擊次數:

      據武漢發布官方微博消息,武漢長豐橋管養單位武漢城投集團城運公司反映:2021年3月16日20時30分,三環線長豐橋(2000年建成通車)漢口至漢陽方向,一輛滿載砂石的貨車通行至長豐橋惠安大道上方時,發生側翻,造成橋梁一根架梁受損,現場無人員傷亡,車輛駕駛員已被公安機關控制。事故原因正在進一步調查中。

    武漢發布官方微博消息

      近年來我國砂石工業快速發展,但是,在砂石綠色生產與運輸方面仍存在很多問題。受制于客觀條件,目前砂石行業以汽車運輸為主的運輸結構沒有根本改變,超限超載頑疾始終存在,大型砂石運輸車輛交通事故頻發。粉塵溢出較大,對行駛附近的環境造成一定的負面影響,給公路基礎設施和交通安全造成危害,祛除違法超載頑疾要突出源頭治理。

      砂石超載的源頭治理就是強化落實綠色生產和綠色運輸,中國砂石協會在2018年就制定了《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》,并在2019年3月1日正式生效。

      而在2019年國家十部門《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》的產業政策中,關于加強運輸保障明確要求:減少長距離運輸外來砂石,有序發展多式聯運,加強不同運輸方式間的有效銜接,切實提高機制砂石運輸能力。逐步減少散貨露天裝卸量,利用信息化手段對砂石運輸實現全程監管,構建綠色物流和綠色供應鏈。加強運輸車輛檢測,防止超限超載車輛出場(站)上路。

    《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》

      根據《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》中的第3.3項條款和第10項條款,以及附錄B《礦石骨料綠色運輸評價指標表》對于砂石行業綠色運輸進行了詳細的闡述與規范。

    《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》

      此項標準在北京及環京地區重點砂石礦山已施行,取得良好成效。充分體現了此項標準對砂石骨料綠色生產與運輸的引領作用。然而全國其他地區在砂石綠色運輸方面,按照《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》的要求仍有較大差距。

    (部分企業)

      (部分企業)

      不以規矩,不能成方圓。砂石行業在快速發展的同時,也面臨著機遇與挑戰共存的現狀,中國砂石協會所制定的《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》,為砂石行業綠色生產與運輸提出了明確的規范與要求,按照《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》引領行業發展,對于促進砂石行業健康有序發展有著重要的意義。

      我們也建議各地區要進一步加強組織領導,建立工作協調機制,相關部門要按照工作職能,強化政策聯動,開展聯合執法,優化運輸結構,大力推進綠色生產和綠色運輸的比重,培育示范標桿企業。促進砂石產業轉型升級,推動砂石行業高質量和健康有序發展。

      近期,中國砂石協會將重點推介中國砂石行業按照《砂石骨料綠色生產與運輸評價標準》通過相關認證的標桿企業,敬請期待!

      來源:中國砂石協會


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